Relatório: NJ terá menos US$ 419 milhões para reformas de estradas e transportes públicos

O aumento da taxa de juros consumiram US$ 419 milhões do orçamento que New Jersey ter disponível para reformas de estradas e transportes de massa para os próximos 3 anos, segundo um estudo sobre débitos públicos.
Ao invés de levantar quase US$ 4.1 bilhões para obras e melhorias no transporte entre novembro e junho de 2011, o aumento do custo dos empréstimos significam que o Estado possa arcar com somente US$ 3.66 bilhões, segundo o relatório anual do Departamento do Tesouro.
Mesmo com o a diminuição do ritmo dos empréstimos, todos os US$ 895 milhões dos impostos arrecadados com a venda de gasolina destinados às melhorias dos transportes públicos todos os anos serão consumidos até 2041 em virtude dos pagamentos dos empréstimos feitos para projetos anteriores, disse o relátório.
Kate Stevin, diretora executiva da Campanha de Transporte do Tri-State, disse que o custo das taxas de juros estão prejudicando a abilidade do Estado em arcar fundos para a melhoria dos transportes demonstra falhas na decisão de New Jersey em basear-se em fundos emprestados para desenvolver seus programas.
“Isso (débito) é uma ferramenta útil”, disse ela. “Entretanto, a forma com que New Jersey procede faz com que eles se afundem em débito e isso compromete o que pode ser feito”.
James Petrino, diretor interino do Departamento de Finanças Públicas, disse que mercados com pouco crédito aumentaram as taxas de juros projetadas no débito estadual quase 1 ponto acima na porcentagem calculada, quando foi analisado os gastos com transportes no relatório do ano passado.
Durante o Ano Fiscal que começará no próximo 1 de julho, indica o relatório, o Estado poderá pegar emprestado somente US$ 1.3 bilhão, em contraste com US$ 1.6 bilhão projetado há 1 ano atrás. Em 2011, o último ano em que qualquer empréstimo pode ser realizado, o Estado poderá levantar somente US$ 962 milhões através de ações, diz o relatório.